Vi har lavet en kæmpemæssig indsats. Vi har placeret vores chips i og har trukket hele verden ind i vores spil. Vi har gjort alvorlig fejl. Indeværende fejl har vidtrækkende konsekvenser for os selv, v
Vi kan bebrejde skrupelløse økonomiske titaner og skibsførerne for branchen, kan vi bebrejde en uduelig regering, men i sidste ende - sorteper stoppes (ordspil bestemt) her. Vi er skyld i at deltage i, påfyldning af brændstof, førende og kort sagt for at tillade nation til at hoppe på forbruget vognen. Vi har været så svimmel at forfølge rigdom eller frittering det væk, vi har set bort fra storied visdom sparsommelighed, industri og innovation. Nu, hvor toget er ødelægger - motoren er en smeltet masse metal, den ledende biler flammer, sporene knust - resten af økonomien med hastige skridt det punkt opgør at udslette sig selv, hvor uhæmmet overskydende kommer hjem til roost.
Narren ærinde af væddemål fremtidige velstand på motoren af finansiering er dobbelt. For det første penge er ikke reel. Penge er et medium for udveksling, en regneenhed og værdiopbevaringsmiddel. Penge er blevet vores hjælp, vores foranstaltning, vores standard og ja - vores besættelse. Betting sundhed og vitalitet en økonomi på manipulation kontrol og overførsel af et immaterielt er dårskab. For det andet ved udløsningen ethvert middel til brændstof flammer finansiering «rivende anledning til dominans vi uforvarende UNCHAINED grådighed og korruption af den menneskelige natur. Vi har konstateret, "penge er magt ', og der er ikke mere fristende en eliksir end magt. Hver ounce af gearing finansmænd og embedsmænd har formået at ansætte i løbet af de sidste fyrre år er nu arbejder imod os.
Selv bygger på principper om frihed og retfærdighed for alle, har USA vildfarne. Vi har bukket under for den fejlagtige opfattelse, at markederne skulle være fri, selv uhindret af samvittighed. Dette ligger breder med stiltiende afskedigelse af andre centrale element i frihed - ansvar. Ansvar og frihed er to sider af samme mønt. I høflig samfund, man kan ikke eksistere uden den anden. Vi afskedige ansvar på vores egen risiko. Uhæmmet frihed er en sikker vej til ruin. Ved at satse på og derefter bygge systemer til at sikre finansiering blev den dominerende kraft i det amerikanske, og den globale, økonomi vi forpligtet os til at opleve vraget nu udfolder sig.
Som med enhver krise denne finansielle tog vrag har i det frø muligheder. Denne mulighed går langt ud over vores økonomiske velbefindende. Muligheden ligger i at revurdere vores formål for at være, at omdefinere vores livskvalitet. Dette tog vrag giver os en anden leasingkontrakt om liv. Vi kan ændre retning, diagram en ny kurs, beslaglægge en ny mulighed, indvarsler en ny fødsel for friheden.
Vi har mistet den amerikanske ideal og knuste den amerikanske drøm - men den sande styrke i denne nation er systemets stabilitet af befolkningen. Amerika blev bygget af folk, som havde ansvaret for deres handlinger, tog risici og sindrigt anvendte deres energi og kræfter til håbet om at sikre et godt liv for dem selv og deres efterkommere. Det har taget os nogle fyrre plus året for at fremskynde dette punkt på sporene, men alle er aldrig tabt. Du kan løse dette rod skal vi handle og handle klogt.
Dette er helt klart en situation for vores beslutningsproces, der kræver en løsning, vi skal ingeniør. Vi kan vælge en vej selvretfærdig indignation. Vi kan fordømme Wall Street grådighed og inkompetent statslig kontrol og formilde os selv ved at placere skylden klart andres hænderne. Vælge at tildele skylden dog forviser os til den rolle, som magtesløse ofre i en smertefuld, alle forbruger drama. Vi vil råb om hjælp og sidde sammen med udstrakte arme, der venter for den velvillige velgørenhed af mennesker med magt, de ansvarlige for forvaltningen af vores patetiske liv - den velhavende elite og embedsmænd, som ikke engang kan identificere problemet. Eller vi kan vælge at påtage sig ansvaret for det rod, vi har skabt - den finansielle toget vraget - og begynder at rette en fejl. Kun på denne måde kan vi forløse os selv. Vælg!
Copyright (c) 2010 Scott F Paradis
No comments:
Post a Comment